Винтовые пружины вашего автомобиля помогают поглощать удары и удерживать автомобиль от земли, поэтому важно, чтобы катушки были сжаты, чтобы обеспечить максимально плавную езду. Сжать пружину легко с помощью подходящего набора и инструментов. Прикрепите к пружине зажимы и предохранительные штифты, прежде чем использовать ручной гаечный ключ для затягивания гаек на концах каждого стержня, входящего в комплект для сжатия пружины. Хотя пружины сжимаются в разной степени, вы, скорее всего, сожмете их на несколько дюймов, сжимая пружину до тех пор, пока витки не сойдутся, но не соприкоснутся. Поскольку сжатая пружина полна энергии и потенциально опасна, безопасность очень важна при работе с компрессором и пружиной, чтобы избежать травм.
Шаги
Часть 1 из 2: Установка компрессора
Шаг 1. Купите комплект пружинного компрессора для правильного сжатия змеевика
В комплекты пружинного компрессора входят инструменты, необходимые для полного сжатия пружины, такие как стержень, который будет прикрепляться к крючкам или зажимам, а также важные английские булавки, которые помогают предотвратить любые травмы. Зайдите в Интернет, чтобы найти комплект компрессора, который вам нравится, или посетите местный центр ремонта автомобилей, чтобы узнать, арендуют ли вам его.
- Не пытайтесь сжать пружину без инструментов, которые входят в комплект.
- Некоторые хозяйственные магазины продают комплекты пружинных компрессоров, такие как Home Depot, а также некоторые большие магазины коробок.
Шаг 2. Поднимите автомобиль домкратом над землей, чтобы поставить домкрат
Поместите домкрат под домкрат вашего автомобиля и используйте рычаг, чтобы поднять автомобиль, чтобы колесо не касалось земли. Поместите домкрат под автомобиль рядом с тем местом, где домкрат поддерживает вес, и поднимите домкрат, чтобы он поддерживал автомобиль.
- Точка домкрата вашего автомобиля будет плоской металлической частью вашего автомобиля рядом с колесами, и на нем даже может быть указан символ или слово «домкрат».
- Надевайте защитные очки и защитные перчатки.
- Вы можете найти автомобильный домкрат и подставку для домкрата в местном магазине товаров для дома или в Интернете.
Шаг 3. Снимите шину, чтобы добраться до пружины
Подняв автомобиль домкратом, с помощью гаечного ключа снимите гайки с колеса автомобиля. После снятия каждой гайки снимите шину с автомобиля и отложите ее в сторону. Вы можете либо снять пружину с автомобиля, чтобы поработать с ней, либо сжать ее, пока она все еще прикреплена к автомобилю.
- Возможно, вам придется снять дополнительные части автомобиля, чтобы добраться до пружины, в зависимости от марки и модели вашего автомобиля.
- Удалите все части, которые все еще мешают вам, используя гаечный ключ.
- Обратитесь к руководству по эксплуатации автомобиля для получения конкретных указаний, которые помогут вам снять или заменить определенные детали.
Шаг 4. Проденьте шток компрессора через конец зажима
В комплект входят две штанги и четыре зажима. Возьмите стержень и выберите один из двух зажимов, который легко надвигается на стержень. Сдвиньте зажим так, чтобы он достиг нижней части стержня.
- Неважно, какую удочку вы используете, они оба одинаковые.
- Два зажима предназначены для надевания прямо на стержень, а два других зажима будут навинчены на более поздних этапах.
- Если вы надели зажим на стержень открытым концом, зажим должен остаться на месте на противоположном конце из-за болта.
Шаг 5. Прикрепите зажим к катушке с помощью предохранительного штифта
Как только вы надвинете первый зажим на конец стержня, поместите стержень напротив винтовой пружины так, чтобы зажим прикрепился к катушке рядом с концом пружины. Надавите на предохранительный штифт зажима, чтобы он протянулся поперек катушки, удерживая зажим на месте.
Размещение зажима на витке возле одного конца пружины поможет сжать как можно большую длину
Шаг 6. Накрутите другой зажим на стержень перед тем, как прикрепить его
Найдите один из двух зажимов, которые накручиваются на конец стержня. Начните скручивать зажим вдоль стержня с резьбой, пока не дойдете до катушки. Как только зажим будет расположен напротив катушки, используйте предохранительный штифт, чтобы прикрепить зажим к пружине, как вы это делали с первым зажимом.
- Надавите на предохранительный штифт так, чтобы он был направлен к середине пружины и касался катушки.
- Убедитесь, что зажим также касается катушки, при необходимости повернув его немного дальше вдоль стержня.
Шаг 7. Повторите тот же процесс, чтобы прикрепить второй стержень
Поместите второй стержень на 180 градусов от первого так, чтобы они находились прямо напротив друг друга. Наденьте зажим на последний стержень, прикрепив его к катушке с помощью предохранительного штифта. Закрутите последний зажим на стержне и используйте предохранительный штифт, чтобы надежно прикрепить весь стержень к катушке.
Зажимы должны быть на катушках прямо напротив друг друга, чтобы катушка сжималась равномерно
Часть 2 из 2: затягивание катушки
Шаг 1. Затяните болты гаечным ключом
Наденьте гаечный ключ на болт в нижней части катушки - это болт, который вы надели на стержень. С помощью гаечного ключа поверните болт вправо, затягивая его небольшими движениями руки.
Избегайте использования электроинструментов при затяжке болтов - это очень опасно, потому что слишком быстро оказывает слишком большое давление на стержни
Шаг 2. Часто переключайтесь с одной стороны на другую, сжимая пружину
Слишком сильное сжатие одной стороны пружины, чем другой, окажет ненужное давление на шток и катушку, что сделает это опасным. Медленно затягивайте катушку, меняя сторону затяжки через каждые 10-15 оборотов гаечного ключа.
Следите за тем, чтобы размер скручиваний был постоянным, чтобы пружина сжималась равномерно
Шаг 3. Сжимайте пружину, пока витки не сомкнутся, но не соприкасаются
Когда вы впервые начали сжимать катушку, резьбовые зажимы будут рядом с концом стержней. Когда вы затягиваете гайки, зажимы будут двигаться вверх по стержню, поскольку катушка становится все туже. Продолжайте затягивать, пока зажимы не переместятся на достаточное расстояние вдоль стержня, примерно на 3–4 дюйма (7,6–10,2 см), в зависимости от длины пружины.
- Нет никакого конкретного значения, на которое нужно сжать катушку, так как это будет зависеть от типа вашего автомобиля и от того, насколько вы хотите, чтобы пружина поглощала удары.
- Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, если у вас есть вопросы о том, насколько нужно сжать вашу конкретную катушку.
- Избегайте сжатия пружины настолько, чтобы катушки соприкоснулись, потому что это опасное количество энергии.
Шаг 4. Отсоедините компрессор, ослабив зажимы
Как только пружина будет сжата по своему вкусу, осторожно ослабьте гайку гаечным ключом, сдвинув ключ влево на несколько оборотов. Это ослабит зажимы катушки, что позволит легко открутить английские штифты и снять стержни с пружины.
- Перед снятием компрессора ослабьте все четыре зажима.
- Ослабление зажимов не повлияет на пружину, если делать это медленно и правильно.
подсказки
- Если вы используете пружинный компрессор с ярмами разных размеров, которые подходят для катушки, вместо обычного зажима, выберите правильный размер, поместив его под кольцо катушки и таким же образом прикрепив к штоку.
- Если у вас есть вопросы о пружине, которую вы сжимаете, просмотрите руководство к вашему автомобилю, чтобы найти ответ.
- Прочтите руководство по эксплуатации, прилагаемое к комплекту пружинного компрессора, обращая особое внимание на любую информацию по безопасности.
Предупреждения
- Не используйте электроинструменты для ускорения процесса затяжки гаек.
- Затягивайте каждую сторону змеевика понемногу, чтобы избежать чрезмерного давления на одну сторону.
- Имейте в виду, что сжатая пружина содержит много энергии, поэтому находиться рядом с ней опасно.
- Избегайте слишком сильного сжатия пружины, чтобы витки соприкасались.
