Радиатор в вашем доме кажется холодным, даже когда у вас есть тепло? Температурный датчик вашего автомобиля превышает нормальный рабочий уровень? В любом случае ваш радиатор может содержать захваченный воздух, который препятствует его нормальному потоку. К счастью, эту распространенную проблему легко решить. С помощью нескольких простых инструментов радиатор в вашем автомобиле или доме скоро начнет делать то, что должен, - эффективно излучать тепло.
Шаги
Метод 1 из 2. Прокачка радиатора в вашем доме
Шаг 1. Проведите диагностику радиатора
В радиаторе, из которого необходимо удалить воздух, в его верхних частях скапливается холодный воздух. Таким образом, когда вы включаете обогрев, либо весь радиатор будет холодным, либо верхняя часть радиатора будет холодной, а нижняя - теплой. К сожалению, холодный радиатор может означать и другие проблемы. Прежде чем продолжить, проверьте эти другие распространенные проблемы с радиатором, перечисленные ниже. Если ни один из них не подходит, вероятно, радиатор нуждается в простом удалении воздуха. Будьте осторожны - радиаторы могут сильно нагреваться. Защищайте руки, когда чувствуете тепло радиатора.
- Если в вашем доме несколько радиаторов, и все они холодные или теплые, у вас, вероятно, есть более серьезная проблема с вашей системой отопления - ваш водонагреватель может работать со сбоями или у вас может быть накопление ила или отложений где-то в вашей системе отопления (см.: Как промыть водонагреватель.)
- Если проблема с радиатором сопровождается скоплением воды под радиатором, значит, в вашем радиаторе есть утечка. Попробуйте выключить обогреватель, а затем затяните гайку (гайки) на впускном клапане радиатора. Если это не решит проблему, возможно, гайка покрылась коррозией - замените их или обратитесь к специалисту.
- Если радиаторы на верхних этажах вашего дома не нагреваются, а радиаторы на нижних этажах, возможно, ваша система отопления не работает при достаточно высоком давлении для подачи горячей воды на верхние этажи вашего дома.
Шаг 2. Найдите ключ радиатора
Если вы решили удалить воздух из радиатора, первым делом нужно найти что-нибудь, чтобы открыть «выпускной клапан» радиатора. Найдите небольшой клапан наверху одного конца радиатора. На этом клапане обычно есть небольшая квадратная насадка, которую можно повернуть для регулировки клапана. Радиаторные ключи, дешевые металлические приспособления, предназначенные для открытия и закрытия радиаторных клапанов, доступны в большинстве хозяйственных магазинов. Найдите радиаторный ключ подходящего размера для вашего клапана или, в качестве альтернативы, поищите в ящике с инструментами небольшой гаечный ключ или другой инструмент подходящего размера для поворота клапана.
- Некоторые современные радиаторы оснащены клапанами, которые можно поворачивать с помощью простой отвертки с плоским жалом.
- Прежде чем продолжить, убедитесь, что у вас есть ключ радиатора, отвертка, гаечный ключ или какое-либо сочетание инструментов, чтобы вы могли открыть клапаны на каждом радиаторе в вашем доме. При прокачивании одного радиатора лучше удалить воздух из каждого радиатора в доме.
Шаг 3. Выключите огонь
Перед выпуском воздуха убедитесь, что центральное отопление выключено, так как активная система отопления может ввести в систему больше воздуха. Вы хотите, чтобы содержимое вашего радиатора полностью осело, прежде чем выпустить воздух, находящийся внутри. Подождите, пока тепло в вашей системе рассеется, а затем пощупайте радиатор на предмет тепла. Если какая-либо часть радиатора все еще горячая, подождите, пока она полностью остынет, прежде чем переходить к следующему шагу.
Шаг 4. Откройте вентили радиатора
Убедитесь, что впускной и выпускной клапаны радиатора повернуты в положение «открыто». Затем вставьте ключ радиатора (или отвертку и т. Д.) В спускной винт на спускном клапане в верхней части радиатора. Поверните винт против часовой стрелки, чтобы открыть клапан. Вы должны услышать шипение, когда воздух выходит из радиатора.
Открытие выпускного клапана позволяет уйти холодному воздуху, который заменяется жидкостью из вашей системы отопления через трубы, подключенные к вашей системе отопления
Шаг 5. Уловить капли из клапана
По мере того, как воздух выходит из радиатора, вода, скорее всего, будет разбрызгиваться из выпускного клапана. Подержите кухонное полотенце или тряпку под штуцером для удаления воздуха, чтобы смыть капли. Как вариант, используйте небольшую миску или блюдо.
Шаг 6. Подождите, пока вода не потечет из спускного клапана
Когда через спускной клапан струится постоянный поток воды (а не распыляемая смесь воздуха и капель воды), вы выпускаете весь воздух, захваченный в радиаторе. Снова затяните спускной клапан (поверните спускной винт по часовой стрелке) и убедитесь в отсутствии утечек. Используйте тряпку, чтобы вытереть брызги воды вокруг радиатора.
Шаг 7. Повторите этот процесс для всех радиаторов в вашем доме
Чтобы убедиться, что весь лишний воздух был удален из вашей системы отопления, лучше удалить воздух из всех ваших радиаторов, даже если у вас были проблемы только с одним. Чтобы система отопления была в хорошем состоянии, вам следует регулярно спускать воздух из радиаторов. Ежегодного кровотечения плюс кровотечение после любого ремонта или модификации вашей системы отопления обычно достаточно.
Шаг 8. Проверьте уровень давления в котле
Выпуская лишний воздух из радиаторов, вы снизили общее давление в системе отопления вашего дома. Если давление упало слишком низко, тепло может не достичь некоторых из ваших радиаторов (особенно на верхних этажах вашего дома). Чтобы восстановить давление в системе отопления, может потребоваться долить воду в бойлер.
- Для отопления жилых помещений должно хватить давления около 12-15 фунтов на квадратный дюйм. Чем выше давление, тем на большую высоту сможет пройти тепло от вашей системы. В частности, в коротких или высоких домах может потребоваться соответственно меньшее или большее давление в котле.
- Если у вашего бойлера есть автоматическая система заполнения, он должен поддерживать давление около 12-15 фунтов на квадратный дюйм без каких-либо действий с вашей стороны. Если нет, долейте воду вручную - откройте кран подачи воды в котел, пока манометр не покажет около 12-15 фунтов на квадратный дюйм.
Метод 2 из 2: Прокачка радиатора автомобиля
Шаг 1. Найдите признаки того, что радиатор вашего автомобиля не работает
Радиатор автомобиля нуждается в прокачке по той же причине, что и радиатор дома - в системе охлаждения автомобиля застряли воздушные карманы. Это предотвращает эффективную циркуляцию антифриза, вызывающую перегрев автомобиля. Если вы наблюдаете один или несколько из следующих симптомов, возможно, радиатор вашего автомобиля нуждается в прокачке:
- Аномально высокие показания температуры на измерителе температуры на приборной панели.
- Жидкость выкипает из радиатора.
- Странный запах из вашего двигателя, особенно сладкий запах (вызванный утечкой антифриза и / или его возгоранием).
- Индикатор низкого уровня охлаждающей жидкости при первом запуске автомобиля.
- Кроме того, может быть хорошей идеей удалить воздух из радиатора после выполнения технического обслуживания или замены деталей в системе охлаждения. Воздух может попадать в систему во время работ по техническому обслуживанию - следите за датчиком температуры после внесения каких-либо изменений в систему охлаждения.
Шаг 2. Найдите и ослабьте спускной клапан вашего автомобиля
Некоторые автомобили имеют выпускные клапаны, встроенные в систему охлаждения, которые работают, выпуская захваченный воздух, точно так же, как выпускные клапаны на домашнем радиаторе. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы найти точное местоположение этого клапана - обычно он расположен в самой высокой точке вашей системы охлаждения, чтобы наиболее эффективно выпускать воздух, который поднимается естественным образом.
- Чтобы удалить воздух из радиатора автомобиля через спускной клапан, просто ослабьте его, пока не услышите шипящий звук выходящего воздуха. Используйте ткань, чтобы уловить разбрызгивающуюся охлаждающую жидкость, затем снова затяните клапан, когда из клапана будет выходить постоянная струя охлаждающей жидкости.
- В некоторых автомобилях нет специальных спускных клапанов. Не волнуйтесь - еще можно удалить воздух из радиаторов этих автомобилей с помощью других процессов (см. Ниже).
- При этом убедитесь, что машина остыла - не пытайтесь дышать воздухом еще горячей машины.
Шаг 3. Заведите автомобиль со снятой крышкой радиатора
Еще один простой способ стравить воздух из радиатора автомобиля - просто дать ему поработать на холостом ходу со снятой крышкой радиатора (это также отличный вариант, если ваш автомобиль не оснащен специальным спускным клапаном). Снимите крышку радиатора, затем позвольте себе машину бежать минут пятнадцать-двадцать. Воздушные карманы должны пройти через систему охлаждения и пузыриться из радиатора автомобиля.
Шаг 4. Поднимите машину
Воздух естественным образом поднимается вверх, поэтому, подняв переднюю часть автомобиля и установив радиатор выше, чем остальная часть системы охлаждения, вы можете ускорить выпуск воздуха из вашей системы. Осторожно используйте домкрат, чтобы поднять машину - в большинстве автомобилей он есть, но если у вас его нет, их можно купить в магазинах автозапчастей. Перед подъемом автомобиля убедитесь, что крышка радиатора ослаблена или снята.
В некоторых специальных моделях автомобилей радиатор может не располагаться в передней части автомобиля - обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, если вы не уверены
Шаг 5. Выполните «промывку и заполнение»
«После того, как вы прокачали радиатор автомобиля, неплохо было бы добавить новую охлаждающую жидкость. Захваченный воздух может искусственно завышать показания охлаждающей жидкости в автомобиле - возможно, у вас заканчивается охлаждающая жидкость, даже не осознавая этого. Слейте старую охлаждающую жидкость из вашей системы и долейте свежую охлаждающую жидкость, соблюдая все специальные инструкции в руководстве пользователя. Ниже приведены общие инструкции по замене охлаждающей жидкости в вашем автомобиле:
- Дайте двигателю полностью остыть.
- Поместите дренажный поддон под сливной клапан радиатора, чтобы собрать старую охлаждающую жидкость.
- Долейте воду в радиатор автомобиля, пока он не наполнится, затем дайте ей стечь через сливной кран под автомобилем.
- Закройте сливной кран и долейте свежую охлаждающую жидкость, обычно смесь антифриза и дистиллированной воды в соотношении 50/50 (не водопроводная вода, которая может образовывать минеральные отложения). При этом не переполняйте охлаждающую жидкость.
- Снова удалите воздух из радиатора, чтобы удалить воздух, попавший во время промывки и заполнения.
Видео - с помощью этой службы некоторая информация может быть передана YouTube
